Varför O-besiktade? Bara slarv eller är de stulna? Är de försäkrade och har de betalat skatten? Vad säger lagen i Spanien om svenskregistrerade bilar? Vad händer vid olyckor eller stöld? Bryr sig spanska polisen? Och hur blir det vid böter? Frågorna är många från våra läsare, men vad gäller? Att ge exakta svar är ganska svårt, men vi tar det från början.

Av Anders Trense

De flesta O-besiktade bilar beror förmodligen på slarv. Man har tänkt ta hem bilen eller så har man missat, när svensk Bilprovning varit i Spanien. I vilket fall får då bilen körförbud, även om man betalat skatt och försäkring. Vägverket sänder då inte ut något kontrollmärke. Kontrollen av detta sköter sedan polisen om. Erfarenheten visar tyvärr, att spansk polis inte aktivt kontrollerar svenskregistrerade bilar. Alltså kan det vara så, att man kallt låter bli att besikta.

De kan naturligtvis vara stulna, men knappast så många. De flesta stulna bilar går till länder utanför EU. Inom EU finns gemensamma efterlysningssystem för polisen. Risken är alltså större att köra en stulen bil i Spanien.

Är de försäkrade och har de betalat skatten?

De som slarvat har säkert betalat både skatt och försäkring, annars är de väldigt illa ute vid en olycka. Det skulle i så fall vara några stulna, där man förmodligen struntar i allt. Vid en olycka kan det leda till både långa fängelsestraff och höga böter.

Vad säger lagen i Spanien gällande utländska bilar?

Själv hajade jag till inför denna fråga och blev överraskad över svaret. Om du är bosatt i Spanien och har en svenskregistrerad bil, skall den omregistreras till spansk inom sex månader. Du räknas som bosatt, om du varit här mer än sex månader i ett sträck, allt enligt Guardia Civil. De säger också, att upptäcker de en svenskregistrerad bil som har körförbud, hämtas den direkt av Grua och böter väntar för ägaren.

Vad händer om de krockar eller blir stulna?

Ja, då är vi inne på försäkringsfrågor. Vi har talat med flera försäkringsbolag i Sverige och fått varierande svar, förstås.  Sammanfattningsvis gäller följande:

Svenskregistrerade fordon lyder under svensk Trafiklagstiftning, som är obligatorisk. Om bilen befinner sig utanför Sverige och har körförbud, ändrar det ingenting om man betalt sin försäkring. Försäkringen betalar alltså så kallade tredjeman skador. Vid personskada i den egna bilen gäller samma sak. Svensk medborgare har ett personskadeskydd.

Stöldförsäkringen gäller, även om bilen har körförbud

Övrig del av försäkringen varierar beroende på bolag. Jag citerar bolag, utan att nämna namn:

”För skada på eget fordon är grunden att ersättningen sätts ned med 100 %”

”I vårt försäkringsvillkor skriver vi att försäkringen inte gäller, när körförbud har meddelats – Vi skriver också att försäkringen inte gäller om fordonet huvudsakligen används och/eller är uppställt utanför Sverige”.

”Man kan få ersättning, eller så utgår ersättningen helt, det beror på omständigheterna”.

”Automatiskt körförbud innebär ingen nedsättning i ersättningsanspråk för vagnskada. Men om man fått ett kvalificerat körförbud (brister som gör fordonet trafikfarligt) kan nedsättning upp till 100 % göras”.

Sammanfattning

Det kan variera beroende på vilket försäkringsbolag du har.

Oavsett bolag, chansen är nog mycket stor, att du inte får någon ersättning.

Abonnera på Reportage

Version för utskrift

Skicka till en vän